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Alunos do IFRS Campus Restinga, em Porto Alegre, relatam um dilema noturno: sair antes da aula acabar ou esperar até 55 minutos pelo ônibus. A linha A19 virou símbolo de como horário de transporte também impacta o direito de estudar. 🚌🧵
O problema está nas últimas viagens da A19 — Alimentadora Hospital da Restinga, que liga a região a Belém Novo. Duas partidas do campus ocorrem às 21h45 e às 22h40: são 55 minutos sem opção intermediária.
Para entender o choque de horários: as aulas noturnas do IFRS estão previstas para ir das 19h às 22h30. Ou seja, quem fica até o fim pode perder o ônibus das 21h45 e aguardar sozinho até 22h40.
A estudante Simone Matta, de Guia de Turismo, diz que costuma sair às 21h30 para conseguir embarcar às 21h45. Na prática, o transporte passa a definir quanto da aula ela consegue acompanhar.
Não é apenas desconforto. Estudantes relatam medo ao esperar em uma rua deserta depois da aula. E sair antecipadamente pode gerar falta, dependendo do professor — com possível prejuízo à frequência e ao desempenho.
Cerca de 600 alunos frequentam o IFRS Restinga à noite, em oito cursos. Ajustar uma grade de horários parece detalhe técnico, mas pode ampliar ou restringir o acesso real à educação pública para quem depende do ônibus.
A EPTC afirma que conhece a demanda e está revisando os horários da A19 para atender melhor o campus, o Hospital Restinga e o Extremo Sul. Não informou, porém, quantos passageiros usam a linha no período noturno.
Mobilidade não termina quando a aula acaba: um sistema eficiente precisa conectar horários, segurança e acesso. Um intervalo menor à noite pode significar menos abandono, menos medo na parada e mais gente conseguindo estudar até o fim.
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