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Paraíso do Tocantins avançou no projeto que pode redesenhar as avenidas Bernardo Sayão e Castelo Branco 🚗🚲 A proposta reúne trânsito, calçadas, ciclovias e drenagem — e até discute mão única. Entenda o que está sendo planejado 🧵
Primeiro, vale separar projeto de obra: nesta etapa, Prefeitura, UFT e Instituto de Atenção às Cidades estão revisando o estudo preliminar. Ou seja, analisam problemas e alternativas antes de definir intervenções e partir para a execução.
Por que essas avenidas? Elas são corredores importantes de Paraíso: concentram comércio, serviços, transporte coletivo e a circulação diária de carros, motos, pedestres e ciclistas. Melhorar um trecho desses afeta toda a dinâmica urbana.
O estudo avalia a chamada “caixa viária”: todo o espaço entre um lado e outro da rua. Entram na conta pistas para veículos, canteiros, vagas de estacionamento, calçadas, travessias, ciclovias e o escoamento da chuva.
A possibilidade de mão única é uma das mudanças em discussão. Em tese, ela pode organizar fluxos e reduzir conflitos em cruzamentos. Mas precisa vir acompanhada de boa sinalização, rotas claras e avaliação dos impactos para moradores e comércio.
O ponto central é não tratar mobilidade como sinônimo de carros. O projeto segue o PlanMob e a Política Nacional de Mobilidade Urbana, que orientam cidades a considerar transporte coletivo, caminhadas e bicicletas com mais segurança e acessibilidade.
Uma avenida bem requalificada não é apenas mais rápida: é aquela em que atravessar a rua, pedalar, pegar ônibus, estacionar e dirigir se tornam tarefas mais previsíveis e seguras. O próximo desafio será transformar o diagnóstico em um projeto equilibrado.
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