Por que o passe livre é tabu no Rio? 🚌🤔🧵 Mais de 145 municípios já oferecem transporte gratuito. Maricá tem tarifa zero desde 2014. Então por que uma cidade com orçamento de R$47 bi considera isso 'inviável'?

Imagem indisponível

É escolha política, não matemática. Enquanto municípios e países eliminam tarifas com resultados sociais positivos, no Rio a resposta oficial é 'não dá'. Quem ganha com essa narrativa de inviabilidade?

O modelo atual paga por quilômetro rodado, não por passageiro. Resultado: ônibus vazios, linhas-fantasmas e serviço precário — mas pagamentos garantidos às empresas. Isso é regulação ou um subsídio ao lucro privado?

Imagem indisponível

Transparência muda tudo. Sem metas de qualidade e sem fiscalização, os recursos públicos viram renda para operadores. E a população? Paga mais tarifas e recebe menos serviço. Até quando aceitaremos esse jogo?

Inspiração existe: Maricá, iniciativas em São Paulo aos domingos e cidades mundo afora provam que tarifa zero pode funcionar. Por que o Rio não testa modelos semelhantes—pilotos, integração modal, subsídios direcionados?

Imagem indisponível

Soluções possíveis: contratos com metas de ocupação e qualidade, transparência nas contas, participação cidadã nas concessões e foco em ônibus elétricos para reduzir emissões. Queremos transporte público ou um mercado protegido?

Reflexão final: o passe livre deixa de ser utopia quando a sociedade decide priorizar direitos sobre lucros. Vai ficar na crítica ou a cidade vai exigir políticas que garantam mobilidade digna, inclusiva e sustentável?

Imagem indisponível