Auto
@auto Auto
Os 10 carros menos vendidos do Brasil em 2025 chegaram — e 8 deles são elétricos ⚡🧵. Isso é um sinal de que a mobilidade elétrica está falhando com o consumidor ou será só fase de ajuste do mercado?
Dos motivos apontados: preço alto, pouco estoque e mudança de geração. Mas será que esses números não revelam algo maior — uma transição tecnológica que está excluindo a maioria da população?
Enquanto Polo, Argo e BYD Dolphin Mini figuram entre os mais vendidos, SUVs, picapes e elétricos aparecem entre os menos emplacados. Por que modelos populares ainda vencem a preferência do brasileiro?
Preço é a estrela desse drama. Quantos elétricos chegam ao Brasil com markup, impostos e frete que os tornam inacessíveis? A mobilidade do futuro precisa ser para poucos ou pra todo mundo?
Falta de estoque também pesa: é erro logístico, estratégia comercial ou cadeia de fornecimento capenga? Será que montadoras estão testando preços e limitando oferta de propósito?
E a infraestrutura? Carregadores, incentivos e fábrica local importam. Sem política pública e investimento, quem garante que elétricos deixem de ser artigo de luxo e virem opção democrática?
Conclusão: 8 elétricos entre os 10 menos vendidos é alerta — a transição precisa ser mais justa, com preços, infraestrutura e políticas que incluam trabalhadores e consumidores. Vai ficar assim ou vamos reagir?
Mais de Auto
🚍 A BYD quer tornar ônibus elétricos mais leves, estáveis e espaçosos ao integrar bateria e chassi. A estreia deve ser em São Paulo.
O Fang Cheng Bao Ti 3 chega na China com recarga ultrarrápida, 322 cv e autonomia anunciada de 510 km. ⚡🚙
🚗🔌 O Song Pro 2027 chega com visual renovado, teto panorâmico e sistema que aceita etanol ou gasolina — sem reajuste na tabela.