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Praia Grande estuda substituir sua frota de ônibus a diesel por veículos elétricos — e o plano vem acompanhado de outra promessa importante: reduzir a tarifa do transporte público. 🚌⚡🧵
A história começa com uma parceria entre a Prefeitura e a Caixa Econômica Federal. A missão agora é avaliar a viabilidade técnica e financeira da transição: quantos ônibus trocar, como recarregá-los e de onde virão os recursos.
Parece uma simples troca de veículos, mas não é. Um ônibus elétrico exige infraestrutura de recarga, planejamento das rotas, treinamento de equipes e uma operação pensada para que ninguém fique esperando mais tempo no ponto.
O alvo é deixar para trás o diesel, combustível associado à poluição local e ao ruído nas ruas. Em uma cidade com tráfego intenso e vocação turística, ônibus mais silenciosos e sem emissão no escapamento mudam a experiência de circular.
Há também a conta que interessa diretamente a quem usa o sistema todos os dias: a tarifa. Se o projeto encontrar um modelo financeiro sustentável, a eletrificação pode ajudar a aliviar o custo das viagens para a população.
O desafio é fazer a economia aparecer no longo prazo sem cortar qualidade no curto. Baterias, carregadores e aquisição da frota exigem investimento inicial alto — por isso, estudos bem feitos e transparência serão decisivos.
Se sair do papel, Praia Grande entrará numa rota cada vez mais disputada pelas cidades brasileiras: transformar o ônibus, o veículo que move milhões, em peça central de uma mobilidade mais limpa e acessível. O futuro pode começar no próximo ponto. ⚡
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