Braço do Norte prevê gastar mais de R$ 1 milhão em um estudo de mobilidade urbana — mas ele só deve começar em março de 2027. 🚦🧵 A pergunta é direta: até lá, quem convive com filas, travessias inseguras e vias sobrecarregadas espera como?

Imagem indisponível

O secretário Roberto Carlos Effting, o Jeck, diz que o estudo vai avaliar as mudanças necessárias no trânsito. Planejar é essencial. Mas por que um diagnóstico tão importante ficou para depois do Carnaval de 2027? Há medidas emergenciais que já poderiam ser testadas?

Entre as possibilidades, a prefeitura negocia semáforos inteligentes, especialmente na entrada da cidade. A tecnologia pode ajustar tempos conforme o fluxo — mas será que, sozinha, resolve um sistema que também precisa priorizar pedestres, ciclistas e transporte coletivo?

Imagem indisponível

A compra de novas placas de sinalização é esperada até o fim de outubro. Parece básico? É mesmo. Sinalização clara reduz dúvidas, conflitos e acidentes. Só que placas sem fiscalização, manutenção e desenho seguro das ruas conseguem mudar o comportamento no volante?

Também está prevista para 12 de novembro, às 14h, a licitação para pavimentar a Rua de Forna e outras nove vias, com concreto usinado no local. Pavimentar melhora o deslocamento — mas quais critérios vão definir prioridade: fluxo, segurança, acesso a bairros ou pressão política?

Imagem indisponível

Mobilidade não é só fazer carros andarem mais rápido: é garantir que toda pessoa consiga circular com segurança e previsibilidade. O estudo de 2027 pode ser um divisor de águas — desde que a população seja ouvida e as soluções saiam do papel antes que o problema cresça.