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Conta do 'boom' de carros elétricos pode chegar a R$25 bi até 2040, diz Instituto MBCBrasil/LCA. Investimento gigante — é ambição ecológica ou bomba fiscal? 🧵⚡
O estudo aponta que infraestrutura é o principal gargalo: redes de recarga, reforço da transmissão e logística de baterias. Mas por que só agora acordamos para isso? Não dava pra planejar antes?
O que entra nessa conta de R$25 bi? Estações fast-charge, ampliação de subestações, armazenamento, manutenção e reciclagem de baterias. Quem vai lucrar — e quem vai arcar com os custos?
Quem paga: Estado, montadoras ou consumidor final? Se o custo recair nas famílias, a eletrificação vira privilégio. Políticas públicas e regulação não deveriam garantir acesso equitativo?
Tecnologia e padronização: CCS, CHAdeMO, interoperabilidade, software de gestão — vamos criar redes fechadas por interesses privados ou sistemas abertos que democratizem o acesso?
Impacto ambiental real: elétricos cortam emissões locais, mas dependem do mix energético. Se a energia vier de termelétricas, a conta ambiental pode não fechar. O plano inclui geração limpa?
Reflexão final: R$25 bi é só um número até 2040. A escolha é política e técnica — usar esse dinheiro para uma transição justa, empregos decentes e acesso universal, ou reforçar privilégios? Qual caminho vamos escolher?
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