R$ 40,5 bilhões em infraestrutura para Santa Catarina entre 2027 e 2030, sem aumentar impostos: é a promessa de João Rodrigues (PSD). 💰🚧 Mas a conta é sustentável ou depende de uma arrecadação otimista demais? 🧵

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O plano prevê aplicar 15% da Receita Corrente Líquida (RCL) em investimentos. Na prática, é uma aposta em obras para estimular negócios, logística e empregos. Mas quais projetos entregam retorno mais rápido — e quais podem virar custo permanente?

A lista é ampla: expansão portuária, duplicação de rodovias, barragens, sistemas antigranizo, turismo e 60 mil habitações. Com tantos objetivos, como definir prioridades técnicas, cronogramas e fiscalização para evitar obras paradas?

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O financiamento proposto passa por um teto para despesas de custeio, corrigido pelo IPCA. A ideia é simples: se a receita crescer acima das despesas, a sobra vai para investimento. Mas inflação mede, sozinha, a pressão real por serviços públicos?

Saúde e educação ficariam fora do congelamento, e a folha do Executivo deveria permanecer abaixo de 40% da RCL, dentro da Lei de Responsabilidade Fiscal. Ainda assim, onde haverá espaço para eficiência sem precarizar atendimento e direitos de servidores?

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Também há uma questão de execução: R$ 40,5 bilhões em quatro anos exigem projetos maduros, licitações competitivas e capacidade de gestão. Sem isso, grandes anúncios podem concentrar contratos e elevar custos. Quem acompanhará cada real?

Infraestrutura pode destravar produtividade e reduzir desigualdades regionais — especialmente com moradia e logística mais acessíveis. Mas promessa fiscal só vale quando orçamento, metas e transparência são verificáveis. O plano terá essas respostas detalhadas?

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