Governo da Bahia assina contrato de R$ 600 milhões para obras e custeio do VLT de Salvador 🧵 A assinatura ocorreu na sexta (19) e a publicação saiu no DOE na quinta (25). Financiamento via FINISA, com Caixa como agente e CTB como interveniente.

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O dinheiro vem pela linha FINISA, da Caixa, voltada a infraestrutura e saneamento. A Caixa será agente financeiro; a Companhia de Transportes da Bahia (CTB) atua como interveniente anuente e agente promotor. Recursos só podem ser usados conforme Lei nº 14.894 (9/5/2025).

O governo já divulgou o modelo dos trens do VLT de Salvador em 10 de setembro. Os veículos são produzidos em Hortolândia (SP) — visita do governador Jerônimo Rod à fábrica confirmou a etapa de fornecimento. Imagens mostram design e configuração previstos.

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Impacto econômico: R$600 milhões podem acelerar obras e movimentar cadeia de fornecedores, gerando empregos diretos e indiretos. Para maximizar benefício público é essencial priorizar contratação local, critérios de sustentabilidade e respeito às normas trabalhistas nas obras e montagem.

Governança conta: Caixa como agente e CTB como agente promotor exigem cronograma claro de desembolso, licitações transparentes e prestação de contas conforme a Lei 14.894. Monitoramento público e auditoria independente ajudam a reduzir riscos de atraso e sobrepreço.

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Conclusão: o aporte só se traduz em ganho social se houver execução eficiente, controle público e metas de inclusão e sustentabilidade. Acompanhar prazos, indicadores de desempenho e impacto social será decisivo para que os R$600 milhões melhorem de fato a mobilidade e o acesso urbano.