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BR-040 entre Juiz de Fora e RJ tem nova concessionária: Consórcio Elovias assina concessão de 30 anos com R$8,8 bilhões anunciados em investimentos 🏗️💰 🧵
A assinatura ocorreu em Petrópolis com ANTT e o ministro Renan Filho presentes. A Elovias tem até 30 dias para assumir o trecho que estava com a Concer desde 1996. Mas quem paga essa conta? Os usuários, bancos ou o Tesouro público?
Entre as promessas: duplicação da Serra de Petrópolis (4→6 faixas) e retomada do túnel paralisado desde 2016. Quase 50 mil motoristas trafegam ali por dia — isso justifica R$8,8 bi via concessão privada? Risco de estouro de custos e revisão tarifária é real.
E o impacto local? Obras bilionárias geram empregos, mas serão postos formais e bem pagos? Fornecedores regionais vão participar da cadeia? E o meio ambiente na serra — quais salvaguardas e compensações serão exigidas? Quem fiscaliza essas promessas?
Modelo: 30 anos de administração privada. Transparência e cláusulas de penalidade existem no edital, mas são suficientes para evitar monocultura de concessões e concentração de poder? O histórico da Concer ensina: mudar o nome basta?
Reflexão final: investimento bilionário e promessa de melhor mobilidade — ótimo. Mas sem fiscalização forte, participação local e políticas tarifárias justas, o lucro privado pode vir às custas do interesse público. Quem vai garantir que o povo ganhe algo real?
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