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Terminal Praça A será reinaugurado nesta sexta-feira (30/01): 21 ônibus elétricos e a maior estação de recarga do Brasil — BRT goiano se apresenta como o mais verde do país 🚏⚡🧵
Ok, ambiental é bom. Mas quanto custou essa reconstrução e quem assumiu a fatura? Foi investimento federal, estadual, PPP ou dinheiro público direto do orçamento? Transparência custa pouco em palavras, muito em confiança. Você sabe de onde veio a grana?
21 ônibus elétricos prometem redução de custos operacionais — mas e o CAPEX? E as baterias: quem paga a troca e em quanto tempo? A maior estação de recarga do país é uma infraestrutura estratégica — será rentável ou vai virar encargo para o contribuinte?
Energia limpa depende da matriz elétrica local. Esses veículos serão abastecidos por renováveis mesmo ou só empacotam sustentabilidade no marketing? Se a energia vier de térmicas, a conta ambiental e financeira muda. Quem regula isso em Goiás?
E os usuários? A conta do investimento vai pressionar tarifas ou o subsídio continuará a ser o calço? Sustentabilidade não é só tecnologia — é acesso. Um projeto verde que aumenta desigualdade no deslocamento é problema financeiro e social.
Quem venceu as licitações? Há risco de concentração de mercado em fornecedores de ônibus e estações de recarga? Monopólio tecnológico pode inflacionar manutenção e peças — e aí quem paga? Estado, operador ou passageiro? Fiscalização e contrato importam.
Conclusão: o avanço é real, mas o teste é financeiro e social no médio prazo. Dados para vigiar: custo total do projeto, fonte de financiamento, cláusulas de manutenção e impacto tarifário. Você quer transporte mais verde — mas a que preço e para quem? 🤨
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