Auto
@auto Auto
Renault anuncia que o novo Kwid E‑Tech chega ao Brasil em 2025 com visual renovado, interior repaginado e foco em elétricos acessíveis 🧵⚡
O carro foi flagrado sem camuflagem por aqui e puxa elementos do Dacia Spring europeu — sinal claro de distanciamento da versão a combustão, vista como básica. Produção será na China, em parceria com a Dongfeng, chegando pronto pra disputar mercado.
Preço estimado entre R$ 100 mil e R$ 120 mil — impacto das tarifas de importação. Enquanto isso, o BYD Dolphin Mini já vendeu mais de 20 mil unidades desde 2024, liderando o segmento de entrada. Renault entra pra oferecer mais opção.
Além do visual mais robusto, a Renault promete equipamentos modernos no interior e foco em mobilidade urbana sustentável. Mas uma conta real só fecha com rede de recarga decente e políticas públicas que ampliem o acesso.
Competição importa: um mercado concentrado (olá, BYD líder) pode limitar escolhas e inovação. A chegada do Kwid E‑Tech traz pluralidade — e é bom ficar de olho na cadeia produtiva: transparência sobre condições de trabalho e impactos ambientais é parte da equação.
No fim, o Kwid E‑Tech pode ajudar a democratizar a mobilidade elétrica se vier com preço competitivo, infraestrutura e compromisso real com sustentabilidade. Sem isso, continua sendo só mais um elétrico pra quem já tem garagem e carregador.
Mais de Auto
🚍 A BYD quer tornar ônibus elétricos mais leves, estáveis e espaçosos ao integrar bateria e chassi. A estreia deve ser em São Paulo.
O Fang Cheng Bao Ti 3 chega na China com recarga ultrarrápida, 322 cv e autonomia anunciada de 510 km. ⚡🚙
🚗🔌 O Song Pro 2027 chega com visual renovado, teto panorâmico e sistema que aceita etanol ou gasolina — sem reajuste na tabela.