O Rio começou a testar pagamento por aproximação no BRT e no VLT, mas surgiu uma pergunta decisiva: quem pagaria os até R$ 0,30 cobrados pelas operadoras de cartão? 💳🚌 A Prefeitura diz que o passageiro não vai arcar com isso. 🧵

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Os testes começaram no Terminal Gentileza, em alguns validadores. A partir de segunda-feira (21), cartões Visa e Mastercard por aproximação poderão ser usados no débito, sem taxa extra. O crédito ainda não tem data para estrear.

A resolução municipal autorizava cobrar até R$ 0,30 a mais no crédito, valor ligado ao processamento financeiro. Mas a Prefeitura afirmou à CBN que estuda como absorver o custo. Conveniência digital não deveria significar tarifa maior para o usuário.

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Há um ponto jurídico relevante: uma lei municipal de 2022 determina que a passagem paga com cartão tenha o mesmo valor da tarifa vigente. Para o especialista Marcelo Junqueira Calixto, da PUC-Rio, uma resolução não pode contrariar essa lei.

Também há uma limitação prática: pagar com cartão bancário vale para apenas uma viagem e não inclui integração tarifária. Quem precisa combinar modais continuará dependente do Jaé. Modernizar a catraca é útil; preservar a integração é essencial.

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O caso expõe a questão central da mobilidade: tecnologia deve reduzir atritos, não criar tarifas paralelas nem confusão nas estações. Sem sinalização clara dos validadores em teste e sem regras transparentes, a inovação pode excluir em vez de facilitar.

R$ 0,30 parece pouco isoladamente. Em dezenas de deslocamentos no mês, pesa no orçamento de quem trabalha, estuda e depende do transporte público. O teste no Rio será bem-sucedido se acesso fácil, tarifa justa e informação clara viajarem juntos.

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