Rondonópolis começou a construir seu 1º viaduto urbano 🚧🚗 A estrutura terá 204 metros e será erguida no cruzamento da Av. Fernando Correa com as avenidas Lions Internacional e Otaviano Muniz. Entenda o que isso muda no trânsito da cidade 🧵

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Por que um viaduto nesse ponto? Ele ficará perto de uma ponte sobre o Rio Vermelho, uma ligação importante entre diferentes áreas de Rondonópolis. Hoje, cruzamentos no mesmo nível concentram semáforos, conversões e filas; o viaduto separa esses fluxos.

Na prática, veículos que seguem pela via principal poderão passar por cima do cruzamento, enquanto o tráfego local acessa as avenidas inferiores. Isso reduz conflitos entre trajetos — mas o resultado depende também de sinalização, calçadas seguras e integração com ônibus.

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O primeiro viaduto custa R$ 17,9 milhões, terá entrega prevista para o fim de 2027 e será executado pelo Consórcio Planex-Ingá. O projeto foi elaborado pela prefeitura e doado ao Estado, que financia e conduz a construção via Sinfra-MT.

A cidade quase dobrou de tamanho: tinha cerca de 150 mil habitantes no início do século e hoje se aproxima de 300 mil. O terminal ferroviário ajudou a acelerar esse crescimento — e a rede viária precisa acompanhar sem deixar pedestres e ciclistas de lado.

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Há um 2º viaduto previsto, ainda maior: 384 metros no encontro da Av. dos Estudantes (MT-270), Anel Viário e Av. Governador Júlio Campos. O orçamento é de R$ 75 milhões; a licitação foi homologada, mas o início aguarda contrato.

Os recursos, segundo o governo estadual, estão garantidos. O desafio agora é executar com transparência, minimizar transtornos no canteiro e entregar uma mobilidade que não seja só mais rápida para carros, mas mais segura para quem circula pela cidade.

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