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Santo Antônio da Patrulha quer virar a “nova Gramado” gastronômica com a Rota da Rapadura: ~20 fábricas e +2.000 pessoas envolvidas 🧵🍬 Isso é turismo sustentável ou mercantilização do patrimônio local?
A Rota da Rapadura (estrada Antônio Osório dos Santos) reúne pequenos e grandes produtores. São cerca de 20 fábricas — mas quem monta o roteiro turístico, quem paga a conta da infraestrutura e quem lucra de verdade?
Economicamente, há potencial: cadeia produtiva local, geração de renda e emprego. Mas onde estão os investimentos em qualificação, controle de qualidade e marca coletiva? E os trabalhadores: remuneração justa ou informalidade ampliada?
Quem financia a transformação em polo gastronômico — iniciativa privada, prefeitura ou financiamento federal? Existe risco de concentração (grandes players varrendo pequenos produtores)? Que políticas públicas garantem proteção e participação?
Marketing e experiência: festas, circuitos, hospedagem e e-commerce podem elevar a rapadura ao status de produto turístico. Mas como equilibrar turismo, preservação cultural e inclusão social para não expulsar quem produz?
Reflexão final: o sucesso da Rota da Rapadura deve ser medido por empregos decentes, aumento de renda local, preservação cultural e impacto ambiental controlado. È possível virar “nova Gramado” sem perder a alma do lugar?
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