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🚗🚲 Sidrolândia planeja transformar a antiga esplanada ferroviária em um parque linear de mobilidade urbana. A ideia é integrar nova via para veículos, circulação de pedestres, ciclistas e áreas arborizadas ao longo do antigo traçado dos trilhos. 🧵
A primeira etapa já está em curso: os trilhos começaram a ser retirados em setembro. O trabalho foi iniciado em cerca de 2 km e prevê limpeza, preparação do solo, nivelamento e cascalhamento após a remoção da estrutura ferroviária.
O corredor planejado deve seguir pelo antigo leito ferroviário, nas proximidades do escritório da Sanesul, em direção à saída para Maracaju e ao entroncamento com a MS-162.
Na prática, a proposta busca criar uma alternativa à Avenida Dorvalino dos Santos e facilitar o acesso ao outro extremo da cidade. É uma intervenção viária pensada para redistribuir deslocamentos e reduzir a dependência de um único eixo urbano.
A imagem divulgada apresenta uma concepção com avenida pavimentada, arborização lateral, calçadas, espaço para bicicletas e travessias sinalizadas. Mas atenção: ela é ilustrativa; o desenho final depende de projeto técnico e autorizações.
O parque linear integra uma carteira municipal que também reúne pavimentação, drenagem, duplicação e prolongamento de vias, além de acessos e contornos rodoviários. A retirada dos trilhos, segundo atualização de 2 de outubro, seria ampliada para cerca de 5 km.
Reaproveitar uma faixa ferroviária desativada para conectar carros, bicicletas e pedestres pode mudar a lógica do deslocamento local. O resultado dependerá de um projeto que entregue segurança viária, manutenção e acesso real para quem circula diariamente pela cidade.
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