Stellantis erra na estratégia de carros elétricos e registra prejuízo de R$ 153,9 bilhões ⚠️📉 🧵 Como uma gigante que entregou +11% de veículos no período termina no vermelho bilionário? Vamos destrinchar.

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A própria Stellantis já havia dado sinal três semanas antes com estimativas preliminares — mesmo assim veio o rombo. Ajustes no valor de ativos, estoques e investimentos eletrificados explicam boa parte. Falha de execução ou aposta mal calculada?

Quais são as causas reais? Baterias ainda caras, cadeia global fragilizada, software e serviços que consomem caixa — e uma concorrência feroz (Tesla, BYD, VW). Eles superestimaram a maturidade do mercado ou subestimaram rivais?

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E o impacto social? Fornecedores, fábricas e empregos ficam expostos quando estratégias viram prejuízo. A transição precisa proteger trabalhadores e evitar concentração de poder em gigantes de baterias e software. Reguladores deveriam intervir mais?

Contradição: entregas cresceram 11% no período, então demanda existe. O problema foi margem, mix de produtos ou excesso de ambição em eletrificação? Stellantis vai repensar modelo, empurrar custos pro consumidor ou reduzir investimentos em EVs?

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Lição final: a virada para elétricos é técnica, econômica e política. Queremos sustentabilidade com justiça — não só transferir riscos aos trabalhadores e consumidores. Stellantis recupera reputação e caixa sem perder o compromisso climático? Você acredita nessa virada?