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Stellantis registra prejuízo líquido de €20,1 bilhões no 2º semestre de 2025 🧵 Número reflete despesas bilionárias relacionadas à transição para veículos elétricos, informou o grupo nesta quinta (26). Nesta thread: causas, impacto no setor e próximos passos.

O rombo surge depois de despesas extraordinárias registradas no início do mês. Relatórios oficiais apontam que parte das perdas decorre de ajustes contábeis, desvalorizações de ativos e provisões vinculadas a programas de eletrificação e reestruturação industrial.

Stellantis reúne marcas como Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep, RAM e Maserati. A empresa aumentou investimentos em baterias, plantas e software — custos elevados agora pressionam lucro, em um cenário de concorrência intensa de Tesla, BYD e novos entrantes.

Para o setor, o caso evidencia dois pontos: a transição para EVs exige capital, cadeia de suprimentos resiliente e políticas públicas estáveis; e há necessidade de estratégias que preservem empregos, com requalificação e diálogo social durante ajustes operacionais.

Analistas destacam que perdas contábeis não significam necessariamente falência do projeto elétrico, mas aumentam a pressão por eficiência, parcerias industriais (incluindo cadeias de baterias) e modelos mais democráticos de acesso aos EVs no mercado global.

Reflexão final: €20,1 bi é um sinal de alerta financeiro e operacional — a eletrificação exige escolhas de investimento difíceis e coordenação pública-privada. A trajetória da Stellantis nos próximos trimestres será um termômetro para a indústria automotiva.