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Resumo em 10 segundos

No palanque, alianças e promessas de mobilidade voltaram ao centro do debate. Mas quem vai cobrar prazo, orçamento e entrega? 🚆🗳️

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Tarcísio de Freitas subiu ao palanque em Campo Grande, na Zona Sul, para pedir votos a aliados e prometer trem até Parelheiros. 🚆🗳️ Mas promessa de campanha vira obra para quem mais precisa ou só rende aplauso no comício? 🧵

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O governador declarou apoio a André do Prado (PL), candidato ao Senado, Milton Leite Filho (União), candidato a deputado federal, e Alexandre Leite (União), candidato a deputado estadual. Até que ponto essas alianças definem as prioridades do Estado?

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A principal promessa foi estender a Linha 9, de Varginha até Parelheiros. O governo diz trabalhar no projeto de engenharia. Mas projeto sem cronograma público, custo detalhado e fonte de recursos é compromisso concreto ou uma intenção conveniente?

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Para uma região historicamente distante dos empregos e serviços do centro, transporte público não é luxo: muda o tempo de deslocamento, o acesso à renda, à educação e à saúde. Quando essa desigualdade territorial será tratada como prioridade real?

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Tarcísio também citou a extensão da Linha 5 até Jardim Ângela, uma Praça da Cidadania, ambulatório de especialidades e centro de tecnologia. São demandas importantes — mas quais entram primeiro no orçamento e quais ficam apenas no discurso?

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Prometer infraestrutura é fácil; difícil é garantir licitação transparente, obras sem atrasos e tarifas acessíveis. A população da Zona Sul precisa esperar outro ciclo eleitoral para ver o metrô e o trem avançarem? Essa é a pergunta que deveria ficar após o palanque.

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