Prefeito se reúne na próxima segunda (04) com engenheiro para refazer o plano diretor de Teresina 🏙️🧵 Mobilidade vai ser prioridade ou é só mais uma revisão no papel? Quem realmente decide o futuro do transporte da cidade?

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O transporte público em Teresina continua sem solução clara: Setut pede mais subsídio; a Prefeitura diz que é preciso repensar tudo. Quem fica no meio? O trabalhador que depende do ônibus ou o caixa municipal? Será que cortar gastos é sinônimo de eficiência?

O que um plano diretor moderno deveria priorizar? Corredores exclusivos, integração tarifária, eletrificação da frota, infraestrutura para bicicletas e acessibilidade universal. Estamos preparados para pensar mobilidade como direito, não só gasto?

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Quem paga a conta: subsídio permanente ou investimento em mudança estrutural? E a governança — o poder ficará nas mãos de um punhado de empresas de ônibus ou a cidade vai democratizar decisões e exigir transparência? Trabalhadores terão garantias no processo?

Teresina mudou nas últimas décadas: expansão urbana, mais carros, congestionamento e poluição. O plano será capaz de reduzir emissão e melhorar qualidade de vida ou vai só adaptar o velho sistema a novos nomes? Sustentabilidade é escolha ou discurso?

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Há caminhos práticos: faixas exclusivas, BRT bem planejado, integração digital, horários flexíveis e pilotagem de elétricos. Mas vamos copiar soluções de vitrine ou ouvir comunidades, motoristas e estudiosos para fazer uma transformação real e inclusiva?

Reflexão final: reescrever o plano diretor é oportunidade rara. Vai virar solução concreta para quem depende do transporte todos os dias — ou será mais uma promessa enrolada? Fique atento: mobilidade é justiça social, economia e saúde pública, tudo junto.

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