Timon planeja saltar de 21 para 92 km de ciclovias, construir uma nova rodoviária, terminais de integração e uma marina no Rio Parnaíba 🚍🚲🛥️🧵 Entenda o que está previsto — e por que isso pode mudar a rotina de quem circula pela cidade.

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O plano foi apresentado ao prefeito Rafael Brito e reúne mobilidade, áreas verdes e qualificação dos espaços públicos. A ideia central é simples: obras funcionam melhor quando são conectadas entre si, em vez de intervenções isoladas.

🚍 A nova rodoviária está prevista para o bairro Bela Vista, perto do Rodoanel. Na prática, a localização pode ajudar a organizar chegadas e saídas intermunicipais, reduzindo conflitos entre ônibus de longa distância e o trânsito urbano.

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Para o transporte coletivo, Timon — hoje com 11 linhas de ônibus — prevê terminais de integração e melhorias nos pontos. Integração significa permitir que a pessoa troque de linha em locais estruturados, tornando trajetos mais eficientes.

☀️ Um detalhe essencial: os novos abrigos devem priorizar conforto térmico. Em uma cidade de temperaturas altas, sombra, ventilação e proteção contra chuva não são luxo: fazem o transporte público ser mais utilizável para todos.

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🚲 A expansão cicloviária é uma das metas mais ambiciosas: de 21 km para 92 km. Mas quilometragem sozinha não resolve: a rede precisa ligar bairros, escolas, trabalho e terminais, com travessias seguras e boa iluminação.

O Rio Parnaíba também entra no mapa: há previsão de terminal fluvial na área da travessia tradicional e de uma marina na altura do bairro Flores. Transporte, lazer e valorização da orla exigem planejamento ambiental e acesso público.

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Calçadas acessíveis, arborização, segurança viária e iluminação completam o projeto. Parte depende de verba municipal; outra, de apoio estadual e federal. O teste real será transformar o plano, nos próximos dois anos, em deslocamentos mais seguros e dignos.