🚦 Uberaba está estudando um sistema de semáforos inteligentes usado em Divinópolis — com monitoramento em tempo real e integração a Google e Waze. A ideia é tornar a resposta a congestionamentos e falhas bem mais rápida. 🧵

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Como isso funciona na prática? Em vez de depender apenas de rondas ou ligações de motoristas, uma central acompanha os cruzamentos por equipamentos e sistemas conectados. Se há falha ou lentidão, a equipe consegue identificar o problema com mais agilidade.

O passo seguinte é o controle remoto: operadores podem acompanhar o ciclo dos sinais e, conforme a estrutura disponível, fazer intervenções para adequar a operação ao fluxo. Isso não significa “acabar com o trânsito”, mas reduzir desperdícios no gerenciamento.

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A integração com Google e Waze acrescenta uma camada importante: os aplicativos reúnem dados de deslocamento e alertas enviados por usuários. Cruzar essas informações com a central ajuda a localizar congestionamentos, acidentes e pontos críticos mais cedo.

A equipe de Uberaba — incluindo o secretário Ulisses Lamas, o superintendente Glauco Braz e o responsável pela seção semafórica, Cléber de Oliveira — visitou a estrutura de Divinópolis para avaliar equipamentos, sistemas e aplicação local.

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Para dar certo, tecnologia precisa vir com planejamento: manutenção dos semáforos, equipe treinada, proteção de dados e critérios transparentes de operação. Também é essencial priorizar segurança de pedestres, ciclistas e transporte coletivo — não só a velocidade dos carros.

O estudo ainda não é anúncio de implantação. Mas a visita mostra o caminho: usar dados e uma central de operações para decidir melhor no trânsito. Uma cidade mais fluida começa em cruzamentos bem geridos — e em escolhas que tornem os deslocamentos mais seguros para todos.

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