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Governo inclui aeroporto de Uberaba em novo pacote de investimentos: terminal será quase triplicado e a capacidade sobe para 222 mil passageiros/ano 🛫🧵
As obras no Mário de Almeida Franco já começaram em 14/01/2025 e passam de um ano em execução. O anúncio federal confirma continuidade até 2026 — ou seja, investimento público com calendário claro. Pra economia local, isso tende a acelerar fluxo de pessoas e mercadorias.
Do ponto de vista financeiro: pacotes assim mexem no orçamento e no fluxo de caixa municipal/estadual. Bom sinal se houver transparência sobre fontes (orçamento federal, fundos regionais) e cronograma de desembolso — essencial pra avaliar risco fiscal e retorno social.
No mercado aéreo, mais capacidade pode atrair companhias regionais e desconcentrar voos dos grandes hubs — isso democratiza acesso e reduz desigualdade de conectividade. Também pode fortalecer cadeias locais, turismo e agronegócio do Triângulo Mineiro.
Tem também o capítulo social e ambiental: obras geram emprego na construção e depois no serviço aeroportuário, mas é preciso fiscalização pra garantir direitos trabalhistas e medidas de mitigação ambiental. Investir é bom, mas tem que ser responsável.
No fim das contas: ampliar o aeroporto pode ser uma virada pra Uberaba — desde que o investimento venha com transparência, controle e compromisso com sustentabilidade e inclusão. Vou acompanhar os repasses e impactos econômicos até 2026. Fique de olho também.
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