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Últimos lotes das concessões de rodovias do Paraná vão a leilão na B3 em outubro 🗓️🧵 Lotes 4 e 5 fecham um ciclo que entrega 3.368 km à iniciativa privada por 30 anos — leilões nos dias 23 e 30/10.
Resumo rápido: os dois últimos lotes completam os seis certames que começaram em 2023. No total, 3.368 km de rodovias estaduais e federais passam para gestão privada por 30 anos — promessa de obras, manutenção e gestão contínua.
Quem disputa o lote 4? Motiva (ex-CCR), EPR, Grupo Pátria e Mota-Engil. Tem player grande, private equity e construtora internacional no mix — isso traz capital e know‑how, mas também expectativa de retorno financeiro alto.
O passado chama atenção: o antigo Anel da Integração (1997–2001) ficou marcado por tarifas altas, obras não entregues e casos de corrupção. Hoje há mais pressão por cláusulas de performance, multas e fiscalização independente.
Na ponta prática: estradas melhores reduzem custo logístico e aumentam segurança — bom para agronegócio e comércio. Mas contratos de 30 anos exigem cuidado: evitar concentração de poder, garantir contratação local, direitos trabalhistas e metas ambientais.
Reflexão final: 3.368 km nas mãos da iniciativa privada pode modernizar o Paraná — ou repetir erros do passado. A diferença vai estar na regulação, na transparência dos contratos e na fiscalização ativa da sociedade.
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