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Um carro e uma moto colidiram na Radial Leste, no sentido Centro, e 18 linhas de ônibus passaram a operar com lentidão. 🚗🏍️ Uma pessoa ficou ferida no Belenzinho. Como uma única ocorrência consegue afetar tanta gente? 🧵
O acidente ocorreu na altura da Rua João Tobias, antes do viaduto Bresser. Duas faixas foram interditadas temporariamente para o atendimento da CET e do SAMU. Mas a pergunta é: havia alternativa real de rota para os ônibus?
Para quem vai de ônibus, “morosidade” não é só um aviso no painel: pode significar atraso no trabalho, na consulta, na aula ou no cuidado com a família. Por que os corredores mais carregados seguem tão vulneráveis a qualquer bloqueio?
A Radial Leste é uma artéria da Zona Leste rumo ao Centro. Quando o fluxo para, carros, motos, ambulâncias e coletivos disputam o mesmo espaço. Dá para falar em mobilidade eficiente sem reduzir essa dependência de poucos eixos viários?
A atuação rápida de CET e SAMU é essencial — especialmente com uma pessoa ferida. Mas segurança no trânsito não deveria começar antes do resgate, com desenho viário, fiscalização e velocidades que reduzam a gravidade das colisões?
A SPTrans informou que 18 linhas municipais foram prejudicadas nesta quinta-feira (27). Quantas horas de deslocamento coletivo se perdem quando uma via estratégica não tem redundância, prioridade ao ônibus e informação ágil ao passageiro?
O acidente é pontual; o impacto, coletivo. Uma cidade que depende do transporte público precisa de vias mais seguras e de rotas capazes de absorver imprevistos — porque o tempo de milhares de passageiros também é infraestrutura.
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