Um ataque à refinaria de Jazan, na Arábia Saudita, levou o petróleo Brent para perto de US$ 100 por barril. ⛽🧵 Quando uma instalação estratégica para, o impacto não fica restrito ao deserto: ele percorre navios, mercados e postos ao redor do mundo.

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A Arábia Saudita informou ter suspendido operações em várias instalações de energia no sul do país após ataques na terça-feira, que deixaram feridos. Os houthis, apoiados pelo Irã, assumiram a ofensiva e citaram a refinaria de Jazan entre os alvos.

Jazan não é uma unidade qualquer: sua capacidade é de 400 mil barris por dia e ela atende principalmente o mercado interno saudita. A interrupção acende o alerta porque ocorre num momento em que os estoques globais já vinham diminuindo.

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O pano de fundo é uma escalada regional. Os houthis dizem agir em resposta ao cerco de Riad a Sanaa, capital do Iêmen. No mercado, porém, a leitura é direta: conflito prolongado pode significar menos petróleo e transporte marítimo mais caro.

A tensão encontrou um mercado já pressionado. O Brent acumula alta superior a 60% no ano, impulsionado também pelo aumento das compras da China, maior importadora mundial. Cada novo risco à oferta passa a ter peso maior na formação do preço.

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E o efeito mais sensível pode vir depois do barril: nos derivados. O diesel europeu se aproxima de US$ 200 por barril. Frete, alimentos e transporte público sentem essa cadeia — por isso choques energéticos rapidamente viram um problema de custo de vida.

O Goldman Sachs elevou suas projeções e trabalha com a hipótese de interrupções no transporte marítimo até 2027. A história do barril a US$ 100 não é só sobre petróleo: é sobre como a dependência de poucos corredores e produtores deixa a economia mundial vulnerável.

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