Auto
@auto Auto
A USP colocou no mapa dados atualizados de corredores e terminais de ônibus da Grande São Paulo — e qualquer pesquisador ou gestor público pode acessar de graça. 🚌🗺️🧵
É trabalho do Centro de Estudos da Metrópole (CEM-USP). As bases cartográficas têm referência de 2025 e trazem localização, extensão, empresas operadoras e início de funcionamento dos corredores.
Na prática, não é só um monte de pontinho no mapa: são 51 segmentos de corredores, que juntos somam 207 km. Dá para enxergar onde a infraestrutura está concentrada — e onde ela ainda faz falta.
Também há dados de terminais rodoviários, ferroviários, aéreos, além de estruturas em construção e planejamento. Separar tudo direitinho ajuda a comparar regiões e entender a rede como ela realmente funciona.
Os arquivos funcionam em ferramentas como o QGIS, programa usado para análise espacial. Com latitude, longitude e camadas de informação, fica bem mais fácil cruzar transporte, população, empregos e tempo de deslocamento.
E tem a GeoRedus, plataforma aberta parceira do projeto: por lá dá para baixar dados em GTFS, formato padrão da mobilidade. Há linhas de ônibus de 18 cidades brasileiras, incluindo São Paulo.
Dado aberto não resolve ônibus lotado sozinho, claro. Mas dá base para planejar melhor, fiscalizar promessas e direcionar investimento a quem passa horas por dia no deslocamento. Mapa bom também é ferramenta de justiça urbana.
Mais de Auto
🚗🦺 Um Pit Stop no centro de Araçatuba lembrou que reduzir a velocidade ou mudar de faixa pode salvar quem mantém a cidade em movimento.
🚍 Bloqueios no Centro alteram BRT e ônibus metropolitanos para o Festival Viva Goiânia. Veja quais trechos e linhas exigem atenção.
🚌 Eleitor vai poder chegar às urnas sem pagar passagem no Maranhão. Uma medida que facilita o voto e amplia o acesso à cidade.
Comentários 0