Vandalismo em obras de mobilidade em Curitiba atrasa cronograma 🚧🧵 A Prefeitura alerta: danos nas intervenções do Novo Inter 2 e do BRT Leste/Oeste têm atrasado entregas e elevado custos. Vou explicar o impacto e as saídas possíveis!

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Em várias regiões houve pichação, depredação de sinalização e prejuízo a equipamentos. Resultado: prazos estourados, mais despesa pública e trabalhadores expostos a riscos. Quem depende do transporte público sente esse atraso no bolso e no tempo.

Os efeitos vão além do cronograma: atrasos prorrogam o uso de carros particulares, aumentam emissões e adiam benefícios ambientais das novas faixas e estações. Mobilidade não é só conforto — é justiça espacial e redução de poluição.

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Mas há solução! Combinar tecnologia (iluminação e câmeras), manutenção rápida e programas educativos reduz depredação. Ações comunitárias e brigadas locais também protegem obras e geram emprego — uma abordagem sustentável e inclusiva.

Projetos que envolveram arte urbana e juventude mostraram queda no vandalismo em outras cidades. Transformar trechos degradáveis em painéis colaborativos pode proteger o Novo Inter 2 e BRT, além de valorizar periferias e talentos locais.

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Papel da gestão: acelerar reparos, punir danos de forma justa e dialogar com a população. Papel da sociedade: zelar pelo patrimônio público e apoiar quem trabalha nas obras. Proteção das obras = proteção de empregos e do acesso da população.

Reflexão final: cuidar das obras de mobilidade é cuidar do direito de chegar a trabalho, escola e saúde. Com tecnologia, educação e participação comunitária, Curitiba pode virar exemplo de proteção, inclusão e sustentabilidade no transporte.

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