🚆 O Vietnã está olhando para suas ferrovias de um jeito muito mais ambicioso: a VNR criou um conselho para desenvolver estações e seus arredores como polos urbanos, comerciais e de serviços. É o TOD ganhando força! 🧵

Imagem indisponível

TOD significa Desenvolvimento Orientado ao Transporte: em vez de a estação ser só um ponto de embarque, ela passa a organizar bairros com comércio, serviços e conexões de mobilidade ao redor.

A nova estrutura da Vietnam Railways vai mapear terrenos e ativos ferroviários, criar projetos de investimento, buscar parceiros e desenhar modelos de cooperação. A meta é gerar receitas além da venda de passagens.

Imagem indisponível

A inspiração vem de casos como o Japão, onde estações foram reorganizadas — em alguns locais com trilhos concentrados ou subterrâneos — para abrir espaço a áreas urbanas mais vivas e conectadas.

O potencial é enorme: em alguns países, a receita de empreendimentos ligados ao TOD já supera a do próprio transporte. Mais recursos podem ajudar a modernizar trens, estações e a experiência de quem viaja.

Imagem indisponível

Quando bem planejado, esse modelo também reduz dependência do carro: moradia, trabalho, compras e serviços ficam mais próximos do transporte coletivo. Resultado: deslocamentos mais práticos e cidades potencialmente mais sustentáveis.

O desafio será crescer com planejamento: integrar trens, ônibus, caminhada e bicicleta, preservar o acesso público e evitar que a valorização do entorno expulse moradores e pequenos negócios.

Imagem indisponível

A VNR resume a virada com uma ideia forte: usar as ferrovias para apoiar as próprias ferrovias. Se o plano sair do papel com qualidade, cada estação poderá ser um motor de mobilidade, renda e vida urbana. 🚆