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ANTT finaliza plano de rodovias sustentáveis para atrair R$ 10 bilhões em investimentos privados às concessões federais 🚧🌱 🧵
A proposta, formalizada pela Resolução 6057/24, passa por ajustes finais e tem aprovação prevista para 6 de novembro. Objetivo: incentivar ações socioambientais voluntárias com bônus de até 2% nas tarifas de pedágio.
O programa abrange 31 contratos e cerca de 16 mil km de rodovias. Empresas como Motiva, Ecorodovias e Arteris já demonstraram interesse. Investimento médio estimado: ~R$625 mil por km, voltado à modernização e mitigação de impactos.
O 'menu' de ações inclui preservação de mata nativa, passagens para fauna, sistemas de alerta contra incêndios, iluminação LED eficiente, sensores para frenagem em caminhões, cobertura 4G e pontos de descanso para motoristas.
O bônus de até 2% nas tarifas é um estímulo, não obrigação. Para gerar resultados concretos será essencial que a ANTT defina critérios claros, indicadores mensuráveis e auditoria independente para evitar greenwashing.
Impactos econômicos e sociais: além de melhorar segurança e infraestrutura, o plano pode gerar empregos locais. Riscos: concentração de mercado entre grandes players e necessidade de salvaguardas sobre direitos trabalhistas e participação de fornecedores locais.
Dado de referência: R$10 bilhões para 16 mil km = ~R$625 mil por km. Se aprovado em 6/11, o programa será um teste para conciliar investimentos privados com exigências socioambientais robustas — essencial para rodovias mais resilientes e inclusivas.
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