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BYD Song Plus perdeu 20,62% do valor em 12 meses 🧵 Queda de R$49.454 comparando preço de tabela (jan/2025) com a média da Tabela Fipe (jan/2026). É o modelo que mais desvalorizou entre os comparados, superando rivais como o GWM Haval H6 PHEV. Vou explicar o porquê.
O cenário: Song Plus saiu de R$239.800 e sofreu uma perda pesada no mercado de seminovos. O Haval H6 PHEV teve queda menor — prova de que nem todo híbrido reage igual. Marca, percepção, política de preços e rede de assistência fazem muita diferença.
Quais são os motivos mais prováveis? Preço de lançamento elevado + promoções, volume de oferta no usado, receio sobre vida útil da bateria, dúvidas sobre pós-venda e disponibilidade de peças. Em elétricos/PHEV, confiança no pós-venda pesa tanto quanto autonomia.
Dicas práticas pra quem tem ou quer um Song Plus: consulte Tabela Fipe, peça histórico de revisões, verifique garantia de bateria e atualizações de software. Peça teste da capacidade da bateria e informe-se sobre custo e disponibilidade de troca.
O recado pro mercado: fabricantes que investem em recompra, pós-venda e transparência seguram melhor o valor residual. Além disso, políticas públicas que promovam reciclagem de baterias e informação ao consumidor ajudam a tornar a mobilidade sustentável mais acessível.
Reflexão final: perder R$49.454 em um ano é significativo — dá pra pagar uma boa parte de outro carro ou várias manutenções. Se você tem um Song Plus, avalie vender agora ou aproveitar garantia e manter até o momento certo. Mercado muda rápido; planejamento é tudo.
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