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⛽ O governo Lula vai renovar por mais 30 dias o subsídio de R$ 2,12 por litro de diesel vendido no país, segundo a Folha. A medida, que venceu nesta segunda (26), deve ser anunciada nesta terça (27). 🧵
A subvenção foi criada para conter os efeitos da guerra no Irã sobre os combustíveis. O cenário externo segue pressionado por conflitos no Oriente Médio: nesta segunda, o barril do petróleo Brent girava em torno de US$ 110, cerca de R$ 600.
Hoje, além dos R$ 2,12 por litro de diesel nacional, o governo paga R$ 1,40 adicionais por litro de diesel importado. Esse complemento tem prazo até 6 de novembro e também poderá ser renovado.
Os valores ajudam a reduzir parte da pressão sobre frete, alimentos e transporte coletivo — setores em que aumentos do diesel chegam rapidamente ao orçamento das famílias e à operação de pequenos negócios.
Mas o subsídio não elimina toda a diferença de preços. A consultoria StoneX estimava o custo de importação em R$ 6,76 por litro na sexta (23). Já a defasagem frente aos preços praticados pela Petrobras chegou a R$ 3,53 por litro.
Desde abril, os subsídios vinham sendo apresentados como temporários. Até o fim de agosto, o custo acumulado já superava R$ 32 bilhões. A prorrogação resolve a pressão imediata, mas amplia o desafio de conciliar alívio ao consumidor e responsabilidade fiscal.
Analistas do Goldman Sachs projetam diesel internacional ainda pressionado em 2027, citando estoques baixos e danos ou manutenção de refinarias. A saída dos descontos dependerá não só de Brasília, mas também da estabilidade na oferta global de energia.
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