Manaus evitou uma greve de ônibus nesta quinta (20) 🚌🧵 Após acordo, trabalhadores suspenderam a paralisação que poderia tirar 70% da frota das ruas. Mas a pergunta incômoda é: por que o salário só entra na pauta quando a cidade ameaça parar?

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Segundo Givancir Oliveira, do STTRM, as empresas confirmaram pagamento entre hoje e amanhã. A prefeitura já havia repassado o subsídio do passe livre estudantil. Se havia recurso e trabalho prestado, o que explica a repetição dos atrasos?

A greve não era apenas uma ameaça: seria uma medida preventiva diante de pagamentos fora do prazo, segundo o sindicato. Quem paga aluguel, escola e cartão com salário atrasado arca com juros. Por que esse custo nunca recai sobre quem atrasa?

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Cancelar a paralisação evita transtornos para passageiros — especialmente quem depende do ônibus para trabalhar, estudar ou acessar serviços. Mas evitar o caos por um dia resolve a fragilidade do sistema de transporte coletivo de Manaus?

E o transporte especial do Distrito Industrial? A paralisação segue enquanto a categoria cobra 7% de reajuste, redução de jornada e almoço. É razoável um motorista cobrir primeiro, segundo e terceiro turnos sem condições adequadas?

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O caso expõe uma conta mal resolvida: ônibus confiável depende de frota, gestão e tarifa, mas também de quem dirige e mantém o serviço. Salário em dia e jornada humana deveriam ser o mínimo — não uma conquista obtida sob ameaça de greve.