517 cv, 0 a 100 km/h em 4,9 s, seis lugares e até 128 km rodando no elétrico: o GWM Wey 07 chega para sacudir o segmento de SUVs de luxo no Brasil. ⚡🚙🧵

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Com 5,15 m de comprimento e 3,05 m de entre-eixos, o Wey 07 é gigante — e usa esse espaço para levar seis pessoas em três fileiras. Na segunda, há duas poltronas individuais: proposta de conforto de verdade para quem vai atrás.

O conjunto híbrido plug-in une motor 1.5 turbo e propulsores elétricos, com tração integral e 83,6 kgfm de torque. É força de sobra para um SUV de 2.545 kg, sem abrir mão da possibilidade de deslocamentos urbanos elétricos.

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A bateria de 42,5 kWh rende 128 km de autonomia elétrica pelo Inmetro. Em DC, a recarga de 30% a 80% leva 26 minutos; em AC, vai de 15% a 100% em 6h30. Uma solução interessante para a rotina de quem tem ponto de recarga.

Outro destaque é o V2L de 3,3 kW: a bateria pode alimentar equipamentos externos. É o carro virando fonte de energia para viagem, trabalho ou lazer — uma função que amplia bastante a utilidade da eletrificação.

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Por R$ 429 mil, a lista inclui couro Nappa, bancos dianteiros com ventilação, aquecimento, memória e massagem. A segunda fileira também recebe ajustes elétricos, ventilação e aquecimento: luxo distribuído pela cabine.

A Dark Edition custa R$ 432 mil e preserva mecânica e equipamentos principais; a diferença está no visual escurecido e em detalhes exclusivos. Para quem prioriza estilo, são R$ 3 mil a mais sem alterar a experiência ao volante.

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O Wey 07 mostra como as marcas chinesas estão elevando a disputa: tecnologia, desempenho e eletrificação em um pacote completo. Quanto mais concorrência qualificada houver, maior a chance de esse tipo de inovação alcançar novos públicos. 🚗⚡