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Jundiaí está redesenhando cruzamentos e acessos estratégicos para reduzir filas, melhorar a fluidez e elevar a segurança viária. 🚦🧵 As intervenções da Prefeitura são baseadas em estudos técnicos, simulações de tráfego e monitoramento da circulação.
Na Vila Arens, o cruzamento da Av. Dr. Odil Campos Saes com a Rua das Pitangueiras ganhou uma nova configuração. A mudança reorganizou os movimentos dos veículos, eliminou conflitos, criou uma opção de retorno e reduziu a espera nos semáforos.
O resultado mais objetivo veio na Av. Armando Giassetti: após ajustes de sinalização, faixas e rotatórias, o tempo de travessia dos ônibus caiu de cerca de 7 para aproximadamente 2 minutos em condições normais de tráfego.
Na região do Caxambu, um novo conjunto semafórico foi instalado no encontro das avenidas Humberto Cereser e José Mezzalira. A área registra crescimento contínuo no fluxo de veículos, e a medida busca ordenar a circulação e reduzir riscos.
Outro reforço foi a liberação do prolongamento da Av. Antônio Frederico Ozanam, ligando Vila Hortolândia, Rodovia João Cereser e Av. Armando Giassetti. O trecho recebeu semáforos, sinalização completa, gradis de proteção e pintura viária.
Na Vila Nambi, a adequação no cruzamento da Rua Ângelo Corradini com a Av. Antônio Frederico Ozanam inclui uma faixa de “direita livre” no sentido Centro. A expectativa é reduzir filas, facilitar a saída da região e preservar a segurança de pedestres.
Os próximos passos incluem reconfigurar o cruzamento do Viaduto Sperandio Pelliciari com a Av. Antônio Frederico Ozanam. O desafio é manter eficiência para carros sem deixar em segundo plano ônibus, ciclistas e quem circula a pé: mobilidade segura depende desse equilíbrio.
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