R$ 8,5 bilhões em investimentos estão previstos na Rota dos Sertões, concessão rodoviária entre Feira de Santana (BA) e Salgueiro (PE). O contrato foi assinado na ANTT e abre uma nova etapa para a infraestrutura regional. 🛣️🧵

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O corredor atravessa áreas de forte atividade produtiva, mas ainda afetadas por gargalos logísticos. A aposta é reduzir custos de transporte, melhorar a circulação de cargas e passageiros e fortalecer a integração entre Bahia e Pernambuco.

Os recursos serão destinados à modernização da rodovia e ao cumprimento das obrigações previstas no contrato ao longo da concessão. A expectativa oficial inclui impactos em emprego, renda e atração de novos investimentos no Nordeste.

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A estruturação envolveu Ministério dos Transportes, PPI, BNDES, ANTT e agentes privados. O projeto passou por estudos e audiências públicas; a primeira ocorreu em dezembro de 2024, com contribuições para a modelagem.

Segundo o diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, o desafio agora é transformar a modelagem em melhorias que sejam percebidas por quem usa a rodovia: obras, serviços e mais segurança no trajeto.

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O contrato também prevê soluções tecnológicas, como o Free Flow: cobrança eletrônica de pedágio sem praças físicas. O sistema pode reduzir paradas e aumentar a fluidez, desde que sua operação seja transparente e acessível aos usuários.

A concessão combina capital privado e regulação pública. O resultado dependerá da fiscalização das metas, da qualidade das obras e de tarifas compatíveis com usuários e cadeias produtivas locais. R$ 8,5 bilhões só ganham sentido quando viram infraestrutura entregue.

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