Tarifa zero, mais trens e gestão pública: Cyro Garcia (PSTU) levou a Belford Roxo uma proposta que mira um dos maiores desafios de quem vive na Baixada e trabalha na capital. 🚆🧵

Imagem indisponível

A ideia central é começar a gratuidade para estudantes e pessoas desempregadas, ampliando o benefício gradualmente até alcançar toda a população. Menos dinheiro gasto na catraca pode significar mais acesso a trabalho, estudo e lazer.

Cyro também defende que o governo do RJ assuma a operação de trens, metrô e barcas. Na proposta, o sistema seria administrado com participação de trabalhadores ferroviários e representantes eleitos pelas comunidades.

Imagem indisponível

O ponto é relevante: transporte não é só deslocamento. Quando ele funciona, encurta distâncias, reduz desigualdades territoriais e dá mais previsibilidade à rotina de milhões de pessoas que cruzam a Região Metropolitana todos os dias.

Outra frente é mudar o foco do modelo rodoviário para o ferroviário. Trens conseguem levar grandes volumes de passageiros, reduzem a dependência de carros e ônibus e podem tornar a mobilidade urbana mais eficiente.

Imagem indisponível

A discussão ganha urgência com eventos climáticos extremos. Redes ferroviárias bem planejadas, integradas e mantidas podem ser parte de uma mobilidade mais resiliente e com menor impacto ambiental — desde que venham acompanhadas de investimento e boa gestão.

A tarifa zero é uma proposta que exige planejamento financeiro, integração entre modais e transparência. Mas colocar acesso, trilhos e participação social na pauta abre um debate necessário: qual transporte o RJ quer construir para as próximas décadas?

Imagem indisponível