Inema autorizou dragagem na Baía de Todos-os-Santos por 3 anos — promete acelerar a ponte e mudar a mobilidade na Bahia 🌊🧭

Dragagem começa em jan/2026 e deve durar seis meses — uma oportunidade para emprego, economia local e debate sobre meio ambiente 🚢

Dnit libera R$12 milhões do Novo PAC para dragagem no tramo Norte do Rio Paraguai — impacto econômico e ambiental em análise 🛶📊

Maior players nacionais alertam que edital pode concentrar dragagem do Santos em quatro multinacionais europeias 🛳️📉

Obra de R$64 mi é retomada e pode destravar exportações, empregos e investimentos regionais 🚢💰

Prefeitura leva ao Governo do Estado pedido para retomar o programa Limpa Rio diante da previsão de El Niño 🌧️🛶

Porto do Rio já opera navios New Panamax após dragagem do Novo PAC — mudança grande pro comércio e pra cidade 🚢🌱

Decisão que proíbe dragagem no Pantanal pode ser a virada para conciliar economia, saúde e conservação 🌿🚢

Pré-qualificação de Jan de Nul, Servimagnus e DEME abre chance para modernização da hidrovia — oportunidade para investimentos, empregos e sustentabilidade 🚢🌱

Consórcio FTS+DEME leva concessão inédita de 25 anos ao Canal do Porto de Paranaguá — R$1,23 bi e profundidade maior. O que muda para logística, meio ambiente e poder econômico? ⚓️

Consórcio Deme + FTS vence leilão em B3; desconto, outorga e promessa de mais calado para reduzir custos 🛳️

O Canal de Acesso de Paranaguá é leiloado na B3 — primeiro arrendamento de um canal marítimo no Brasil. Uma aposta de R$1,23 bi que pode redesenhar logística e comunidades. ⚓️

Leilão na B3 confirma: Paranaguá pode virar referência para concessões portuárias — oportunidade gigante para investimentos e logística! 🚢

Governo anuncia leilões dos canais de Paranaguá e Itajaí — impacto econômico, ambiental e social em jogo ⚓️

Pacote inclui concessão do canal de acesso, novo monitoramento e leilões de terminais até 2027 — entenda o impacto econômico e social 🧭