O centenário de João Gurgel revive o sonho do carro popular brasileiro 🚗🇧🇷 — invenção, desafios e lições para a mobilidade sustentável.

Carros elétricos importados chegam às garagens do poder 🚗🔋 — modernização com desafios e grandes oportunidades para a indústria e sustentabilidade do país 🌱

Entre jan–mai de 2026 o Brasil importou US$ 5,2 bi em carros da China — novidades na pista e no mercado 🚗🇨🇳

Crédito de até R$30 bilhões para renovar frotas pode acelerar a presença chinesa no Brasil — o que isso significa para taxistas, indústria e meio ambiente? 🚘🔍

Zeekr, XPeng e Neta na mira do mercado brasileiro — competição, preços mais baixos e desafios para indústria e políticas públicas 🚗🌱

Vendas do Brasil à Argentina caem 19,4% no semestre. Abertura a produtos chineses mexe com fábricas, empregos e a corrida pelos EVs. E agora? 🚗⚠️

133,2 mil importados em 2025, BYD com 84,7% do volume — mudanças rápidas no mercado automotivo brasileiro 🚗📈

Nos anos 90, Fiat trouxe airbag e ABS para carros nacionais — um passo gigante para salvar vidas e democratizar segurança! 🚗✨

BYD mostra maquete da Mako na Agrishow — picape híbrida e prometida como mais acessível, mira lançamento em 2026 🚗⚡

Produção em Camaçari traz nova opção preta para o Song Pro 2026 — mais personalidade sem aumento de preço! 🚗🖤

Geely compra 26,4% da Renault Brasil e vai montar elétricos no Paraná a partir de 2026 ⚡🇧🇷🧵

⚡🚗 Desembarcar 3.300 carros elétricos em 17 horas é marco logístico — mas será suficiente para avançar a transição energética no Brasil? 🧐

12 modelos híbridos/picapes prometidos para 2026 no Brasil — sustentabilidade, produção local e um empurrão na eletrificação 🚗⚡️

Chevrolet Spark elétrico será montado na antiga fábrica da Troller com kits da China a partir de 2025. GM mira BYD e GWM, mas o debate sobre conteúdo local, preço final e ecossistema de recarga segue aberto ⚡🇧🇷