A F1 chega a Interlagos de 6 a 8 de novembro — e bancos como Nubank, Revolut, Porto Bank e Santander já estão na largada. 🏎️🧵 A pergunta é: eles querem celebrar o esporte ou transformar a paixão do público em mais transações?

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O prêmio é enorme: o GP de São Paulo pode alcançar mais de 50 milhões de pessoas em audiência. Para os bancos, cada ultrapassagem vira vitrine para cartão, conta digital, cashback, experiência exclusiva e novos clientes.

O Porto Bank renovou a parceria com a McLaren até 2027. Logo nos carros de Lando Norris e Oscar Piastri, cartões virtuais temáticos, réplica de carro no Ibirapuera e incentivos para corretores. Branding ou máquina comercial? Os dois.

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Os números ajudam a explicar a aposta: após a ação de 2025, o Porto Bank informou alta de 25,2% na geração de cartões virtuais e de 22,1% no uso médio de carteiras digitais. A campanha promocional elevou o faturamento em 2,8%.

O Nubank prepara a Nubank House, de 4 a 8 de novembro, ligada à Mercedes. E a Revolut estreia sua marca no GP brasileiro com patrocínio de escuderia. Será que a disputa entre bancos digitais agora passa mais pela emoção do que pelas tarifas?

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Há uma contradição interessante: a F1 vende exclusividade, mas bancos usam esse palco para falar em acesso digital massivo. Experiências premium atraem atenção; produtos simples, transparentes e acessíveis é que deveriam reter clientes.

Patrocinar corrida funciona porque associa marcas a velocidade, tecnologia e prestígio. Mas uma conta ou cartão não deveria ser escolhido só pela adrenalina de um GP: custo, crédito responsável, atendimento e segurança seguem sendo a verdadeira linha de chegada.

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