O Toyota Corolla voltou a ter todas as versões nas lojas após concluir sua transferência de Indaiatuba para Sorocaba, em SP. 🚗 A nova operação já produz do híbrido ao 2.0 flex — e isso explica a normalização da oferta. 🧵

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Vamos por partes: a Toyota encerrou a produção do Corolla em Indaiatuba, onde o sedã era feito, e construiu uma nova área em Sorocaba para recebê-lo. Durante a transição, as vendas foram sustentadas pelos estoques da marca.

Agora a fábrica de Sorocaba faz o portfólio completo. Isso inclui o GLi HEV e o Altis Premium Hybrid, além das versões XEi e Altis Premium com motor 2.0. Para quem procura o carro, a principal consequência é simples: mais opções voltam ao estoque.

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Nos híbridos, o Corolla combina motor 1.8 a combustão e propulsor elétrico para entregar 122 cv. A transmissão é a Hybrid Transaxle CVT. É uma alternativa voltada a reduzir consumo e emissões no uso urbano, sem depender de recarga na tomada.

Já XEi e Altis Premium usam o 2.0 flex: são 175 cv com etanol ou 167 cv com gasolina, sempre com câmbio CVT. Um detalhe importante: esse motor está sendo importado enquanto Porto Feliz, também em SP, ainda não retomou a produção do 2.0.

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A mudança chega quando o Corolla completa 60 anos no mundo. Nacional desde 1998 e líder entre sedãs médios desde 2014, ele agora enfrenta concorrentes como o BYD King. Produção mais ágil ajuda a Toyota; mais escolha ajuda quem compra.