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Fortaleza quer colocar R$ 180,8 milhões no transporte público em 2027 🚌🧵 O valor está no orçamento enviado pela gestão Evandro Leitão e inclui subsídio dos ônibus, Passe Livre Estudantil e manutenção dos terminais.
A maior fatia vai para manter o sistema rodando: R$ 120,08 milhões destinados ao subsídio municipal. É aquela verba que ajuda a segurar a operação dos ônibus e evita que todo o peso do custo caia direto na tarifa.
Também estão previstos R$ 21,77 milhões para o Passe Livre Estudantil. Na prática, transporte para estudar não deveria ser um privilégio: faz diferença real para quem depende do ônibus todo dia para chegar à escola, curso ou faculdade.
Os terminais entram na conta com R$ 38,97 milhões. Pode parecer detalhe, mas terminal bem gerido significa integração, mais organização e menos perrengue para uma cidade onde muita gente depende de várias linhas no mesmo trajeto.
O tamanho do desafio impressiona: o sistema custa cerca de R$ 74 milhões por mês, ou R$ 1,5 bilhão ao ano, e atende 520 mil passageiros por dia. Só 9% pagam a tarifa integral do próprio bolso, segundo o município.
A meta da Prefeitura é buscar parceria com Estado e União para viabilizar tarifa zero. Há ainda uma proposta na Câmara de Fortaleza e uma PEC federal discutindo ônibus gratuitos aos fins de semana e feriados.
O orçamento não cria tarifa zero sozinho, claro. Mas mostra que mobilidade depende de financiamento público estável — e que discutir ônibus é discutir tempo, acesso à cidade, trabalho, estudo e qualidade de vida para quem mais usa o sistema.
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