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🚗 Fortaleza planeja seis novas intervenções viárias até o fim de 2026, entre túneis, viadutos e alças. O anúncio chega enquanto a frota de carros e motos cresceu 27% em dez anos — bem acima da variação da população. 🧵
Os projetos devem se concentrar entre Parangaba e Aldeota, com uma ligação prevista entre Fortaleza e Caucaia, na Região Metropolitana. A Prefeitura afirma que as obras buscam melhorar a circulação e reduzir pontos de congestionamento.
Os dados do IBGE ajudam a dimensionar o cenário: em 2015, Fortaleza tinha 2.591.191 habitantes e 821.337 carros e motos. Eram cerca de 0,31 veículo por pessoa.
Em 2025, a população estimada caiu levemente para 2.578.483 pessoas, enquanto a frota chegou a 1.037.269 veículos. A taxa passou para 0,40 veículo por habitante — alta próxima de 30% na década.
Na prática, a cidade ganhou mais de 215 mil carros e motos em dez anos, mesmo com população praticamente estável. É um desafio para vias, estacionamento, segurança viária e qualidade do ar.
Outra mudança recente foi a liberação de uma faixa exclusiva de ônibus na Av. Bezerra de Menezes para carros aos fins de semana e feriados. A gestão citou menor demanda de passageiros nesses períodos.
Especialistas ouvidos por O Estado CE retomam uma questão central: novas obras podem aliviar gargalos locais, mas a política de mobilidade urbana segue baseada na prioridade ao transporte coletivo, bicicletas e pedestres.
O dado decisivo é a diferença de ritmo: população estável, frota em alta. Para Fortaleza, o debate não é apenas construir mais conexões viárias, mas definir como cada deslocamento vai ocupar uma cidade de espaço limitado.
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