Morre Tânia Rodrigues, 75, ex-deputada e ex-vereadora de Niterói — militante histórica pelos direitos das pessoas com deficiência e autora da lei que tornou obrigatório o uso do cinto de segurança no Estado do Rio 🧵

Imagem indisponível

Neurologista e ex-secretária municipal de Acessibilidade, Tânia não só formulou leis: conectou saúde, prevenção e direitos. A obrigatoriedade do cinto é uma medida de trânsito que tem impacto direto na redução de lesões neurológicas — e na sobrevida pós-acidente.

Análise crítica: a lei do cinto mudou comportamento, mas e a adaptação dos sistemas de retenção para pessoas com deficiência? Cintos e ancoragens foram pensados para todo corpo e todas as necessidades? É aqui que a política pública e a indústria automotiva precisam dialogar.

Imagem indisponível

Acessibilidade automotiva supera a sinalização: envolve fixações para cadeiras de rodas, cintos adaptados, espaço interno e transporte coletivo inclusivo. Niterói teve protagonismo; ainda assim, infraestrutura e investimento continuam desiguais. Quem garante o acesso real?

Fiscalização e multas salvam vidas, mas podem penalizar quem tem menos recursos se não vierem acompanhadas de educação, subsídios e alternativas de mobilidade. Justiça social em segurança viária exige políticas que não individualizem o problema.

Imagem indisponível

Tecnologia como aliada: sensores, avisos de desuso do cinto, sistemas inteligentes e futuros veículos autônomos podem ampliar proteção. Risco: se a inovação for cara, amplia a exclusão. Regulação e políticas públicas são necessárias para democratizar essas soluções.

Legado: a lei de Tânia Rodrigues é um exemplo concreto de como legislação salva vidas. A próxima etapa é transformar esse legado em agenda permanente — integrar segurança automotiva e inclusão como políticas públicas estruturantes, não apenas conquistas pontuais.

Imagem indisponível