Ribeirão Preto recebe R$ 1,1 bi para obras de mobilidade 🏗️🧵 Nesta quinta (18) o governo federal assinou a liberação de recursos para projetos como a Via Leste–Oeste e a avenida do Tanquinho. Vou explicar o que vem por aí e por que isso importa para o dia a dia da cidade.

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O que são essas obras? A Via Leste–Oeste quer interligar regiões estratégicas para reduzir gargalos; a avenida do Tanquinho visa melhorar acessos em área de expansão. Em termos práticos: menos tempo no trânsito e maior capacidade viária para a cidade.

Como o dinheiro será aplicado? Os R$ 1,1 bi cobrem estudos técnicos, projetos executivos, desapropriações, drenagem, pavimentação, sinalização e integrações com transporte. A execução segue etapas: projeto, licitação, obra e manutenção — cada fase tem seus riscos.

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Mobilidade não é só carro: obras bem feitas pensam em ônibus, paradas acessíveis, ciclovias e calçadas. Integrar modos reduz o número de veículos, melhora qualidade do ar e amplia o acesso de quem depende do transporte público — mais inclusão e sustentabilidade.

Impacto social e emprego: grandes obras geram vagas na construção e em serviços locais. É essencial garantir contratação justa, condições seguras e programas de qualificação para trabalhadores. Mobilidade eficiente também é ferramenta de igualdade — facilita acesso a escolas e empregos.

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Desafios a acompanhar: risco de atrasos, estouro de custos, impactos ambientais e possíveis desapropriações. O que é necessário? Estudos de impacto, mitigação ambiental, transparência nos contratos e mecanismos de controle social para que a obra efetivamente beneficie a população.

Para fechar: R$ 1,1 bilhão é uma oportunidade grande, mas a transformação depende de planejamento, sustentabilidade e fiscalização. Acompanhe prazos, participe das audiências públicas e cobre transparência — mobilidade bem feita democratiza a cidade.

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