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O Vietnã vendeu 495.138 veículos em apenas 9 meses de 2026, alta de 26,8%. 🚗⚡ O recorde de 604.134 unidades em 2025 pode cair — mas esse crescimento é sustentável ou está concentrado demais em uma marca? 🧵
Setembro foi um sinal claro da aceleração: 62.590 veículos vendidos, 29% acima de agosto e 28% além de setembro de 2025. Foi o 2º melhor mês do ano. A pergunta é: haverá fôlego para manter esse ritmo até dezembro?
A resposta passa pela VinFast. A marca entregou 177.697 elétricos entre janeiro e setembro: quase 72% de alta anual e cerca de 36% de todo o mercado vietnamita. Uma revolução elétrica — ou uma dependência crescente?
VF 3, VF 5 e a minivan Green Limo ajudam a explicar os números. Modelos mais acessíveis para uso pessoal e comercial ampliam o alcance do elétrico. Mas preço de entrada basta sem recarga confiável e rede de assistência ampla?
Enquanto a VinFast dispara, as montadoras da VAMA venderam 282.029 veículos, alta de pouco mais de 12%. A Hyundai Thanh Cong recuou 1,1%, para 35.412 unidades. Os tradicionais estão perdendo a corrida ou apenas se adaptando tarde?
Descontos diretos, subsídios de taxas e campanhas de concessionárias também empurraram as vendas. Incentivo acelera a troca de carro, mas qual é o equilíbrio entre aquecer o mercado e evitar uma guerra de preços insustentável?
O caso vietnamita mostra como a eletrificação pode redesenhar um mercado inteiro em poucos anos. O próximo recorde pode vir — mas a questão decisiva será outra: crescimento em volume virá com concorrência, infraestrutura e acesso para mais gente?
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