Natal dá um passo decisivo para redesenhar seu transporte coletivo! 🚌 No dia 4 de novembro, a cidade recebe as propostas da licitação que definirá a operação dos ônibus pelos próximos 15 anos — com previsão de 85 linhas. 🧵

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Conduzido pela STTU, o certame será presencial: abertura dos envelopes e habilitação das empresas começam às 11h. A concessão foi dividida em dois lotes, para distribuir a operação entre a Zona Norte e as demais regiões da capital.

Os números mostram a dimensão do projeto: os contratos têm receita estimada de R$ 3,85 bilhões em 15 anos. E as futuras operadoras precisarão investir R$ 604,2 milhões ao longo da concessão.

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O lote da Zona Norte tem valor contratual estimado em R$ 1,788 bilhão e exigirá R$ 277,966 milhões em aportes. O segundo lote, para as demais áreas, soma R$ 2,065 bilhões e prevê R$ 326,266 milhões de investimento.

A escolha será pela menor tarifa técnica — o valor repassado pelo sistema para custear a operação. Já a tarifa pública, paga por quem embarca, seguirá unificada em toda Natal, independentemente do lote atendido.

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A expansão da rede é o ponto que pode mexer diretamente com a rotina: de 54 para 85 linhas. São 31 itinerários a mais planejados, ampliando as possibilidades de conexão entre bairros, trabalho, estudo e serviços.

E tem novidade para quem circula fora do horário convencional: serão 10 linhas noturnas e de madrugada, o Corujão. Mobilidade mais ampla nesse período é essencial para trabalhadores e para uma cidade que funciona 24 horas.

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Licitação não resolve tudo sozinha, mas metas claras, investimento e fiscalização podem transformar promessa em ônibus mais acessível e presente no dia a dia. O resultado deste processo será decisivo para o futuro da mobilidade em Natal.