Paranaguá está prestes a redesenhar uma de suas rotas mais congestionadas: mais de R$ 500 milhões devem ser investidos na BR-277 e na Avenida Ayrton Senna. 🚧🚗 O plano prevê mudar a convivência entre o porto, os caminhões e a cidade. 🧵

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A história começa em um ponto conhecido por quem cruza Paranaguá: o tráfego pesado rumo ao porto divide espaço com trabalhadores, moradores, comércios e quem só precisa chegar em casa. Por décadas, essa mistura criou gargalos e riscos diários.

Após reuniões técnicas com centenas de moradores, lideranças comunitárias e representantes locais, a EPR Litoral Pioneiro diz ter entrado na fase final de aprovação dos projetos. A promessa é considerar sugestões e reduzir impactos nas áreas urbanas.

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O cronograma aponta início entre o fim de 2026 e o começo de 2027. A entrega está prevista para o primeiro bimestre de 2028 — um prazo ambicioso para intervenções que mexem em acessos estratégicos da cidade.

No pacote estão novas vias marginais, faixas adicionais, ciclovias requalificadas, iluminação renovada e 4 viadutos: na Rua Atílio Fontana, no acesso à Rumo, na Estrada Emboguaçu e na Avenida Santa Rita.

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Na prática, marginais separam parte do trânsito local do fluxo de longa distância. Viadutos eliminam cruzamentos críticos. E ciclovias contínuas podem dar mais segurança a quem pedala — desde que sejam bem conectadas, iluminadas e mantidas.

A obra também expõe um desafio clássico de cidades portuárias: crescimento econômico não pode significar rotina travada ou insegura para quem vive ali. O diálogo com a população e a fiscalização do cronograma serão tão decisivos quanto o concreto.

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Se o plano sair como anunciado, Paranaguá terá seu maior ciclo recente de mobilidade e segurança viária. Mais do que acelerar caminhões e carros, o teste real será tornar os deslocamentos cotidianos mais seguros para todos até 2028.