O projeto prometia cinco veículos e ganhos de escala, mas ainda não começou de fato. 🚗⚡ Entenda o que pode mudar no mercado brasileiro.

🚗 A eletrificação acelerou o mercado brasileiro: BYD alcançou o 4º lugar geral, enquanto chinesas elevam a pressão por preço, tecnologia e produção local.

O jogo virou: marcas que antes levavam tecnologia ao mercado chinês agora buscam ali o atalho para eletrificar seus carros. ⚡🚗

As vans de sete lugares voltam ao centro do palco — nostalgia, tecnologia e um novo olhar sobre mobilidade social 🚐🧵

A GM está tentando fazer normas dos EUA valerem na homologação brasileira — e isso pode abrir espaço para uma leva de SUVs grandões por aqui. 🚙🇺🇸

🚗 Inspeções surpresa chegam a fábricas, fornecedores e laboratórios. A corrida por carros mais conectados está testando os limites da qualidade.

Com a fábrica de Piracicaba no limite, a Hyundai busca importados e acelera nos elétricos. 🚗⚡

Palmeiras encaminha acordo com a Leapmotor e a parceria promete não só visibilidade, mas impulso à mobilidade elétrica no Brasil ⚽️🔋

BYD estreia no Salão de SP com SUV híbrido e nova marca de luxo — aposta em produção local para oferecer carros mais acessíveis e tecnológicos 🚗🇧🇷

🏭 A fábrica de Santa Isabel receberá a nova Niagara e mira exportar mais da metade de sua produção para a América Latina.

SUV híbrido plug-in grandão, 6 lugares e até 1.200 km de alcance: o GAC GS9 já está a caminho das lojas brasileiras ⚡🚙

BYD confirma Yuan Pro híbrido plug-in no 1º semestre de 2026, montado em Camaçari, autonomia combinada de 1.000 km 🚗⚡️

O hatch elétrico da Leapmotor virou modelo global, promete até 510 km no ciclo chinês e pode reforçar a disputa de preços por aqui. ⚡🚗

SUV terá 218 cv, roda como elétrico e usa gasolina apenas para gerar energia. Entenda o REEV sem complicação ⚡🚗

Anfavea projeta alta na produção em 2026, mas muitos fatores podem segurar a recuperação 🚗🔍